SpaceX的星际飞船时间紧迫。
即使在近10次发射之后，这个庞然大物还没有一次成功地访问太空，然后安全返回地球——但美国宇航局仍然依靠它在两年多以后将宇航员从月球轨道运送到月球表面。
考虑到星际飞船到目前为止的记录——9次全面测试飞行在发射后不久就发生了爆炸，在太空中爆炸，坠入海洋——这是一个艰巨的目标。
该公司正在为周日晚上的第十次试飞做准备，再次试图让火箭助推器脱离地面并完好无损地返回。根据SpaceX的说法，理论上，在飞行过程中，星舰将“瞄准多个太空目标，包括部署八个星链模拟器”。
这是艰难的几年，既有成功，也有更多的挫折，这让这家私人太空公司付出了巨大的代价。
它也不便宜。正如内部人士在最新报道中告诉彭博社的那样，每艘星际飞船的原型建造成本高达数亿美元，这凸显了SpaceX开发世界上最强大火箭的独特迭代设计方法的天文成本。
这是一个极其昂贵的过程，迄今为止效果平平。据彭博社（Bloomberg）报道，这一混乱局面也开始影响该公司的融资努力，投资者对该公司5000亿美元的估值犹豫不决。
对SpaceX公司首席执行官埃隆·马斯克来说，该公司的未来取决于Starship的成功。多年来，这位世界上最富有的人一直在吹捧火箭是将人类送上火星的一种方式，这是他实现人类物种行星际化计划的一部分。
这种危险还存在于财政方面。马斯克警告说，如果SpaceX不能让航天器可靠地工作，它将面临破产，因为需要超重型发射平台将更多的Starlink宽带卫星送入近地轨道，以建立其主要收入来源。
内部人士告诉彭博社，这是一个非常重要的优先事项，SpaceX可能很快就会被迫推迟今年晚些时候基于猎鹰9号的星链发射，因为大批猎鹰工程师被告知要转而从事星际飞船的工作。
这也危及了SpaceX对美国宇航局的义务，以及美国的月球计划。美国宇航局要求该公司证明星际飞船可以在轨道上加油十几次，然后才能获得NASA登月任务的认证，这是一项前所未有的工程壮举。
据彭博社报道，马斯克的太空公司可能会因为试图通过走设计捷径来加快开发过程而受阻。
迭代设计方法背后的哲学仍然是一样的：每次壮观的星际飞船爆炸都会为下一次尝试提供宝贵的数据。消息人士告诉彭博社，这种想法是如此坚持，以至于该公司计划发射一些剩余的V2星际飞船原型，尽管工程师们在幕后一致认为设计不达标。
鉴于持续的挫折，美国宇航局和国会已经提出了应急计划，为航天局和波音公司极其昂贵的太空发射系统额外拨款40亿美元。
所有的目光都集中在SpaceX公司，因为它试图首次成功发射和降落星际飞船。
太空分析公司BryceTech的创始人卡里萨·克里斯滕森在接受彭博社采访时表示：“最重要的是可见的、可证明的进步。”“我认为这将大大有助于避免产生负面印象。”
股票配资网站开户提示：文章来自网络，不代表本站观点。
